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#好意思国两航司再推迟规复中好意思航路#【#一带一说念外洋航路规复超预期#】跟着新航季的行将到来，好意思国的航空公司再次推迟规复疫情前怒放的中好意思航路。

近日，好意思联航和达好意思航空接踵向好意思邦交通部提倡请求，但愿允许其在新航季不息推迟规复飞往中国的多条航路。

当今，中好意思之间的航班量不仅远少于疫情前，规复速率也远慢于亚洲和欧洲国度，而一些国度到中国的航班量，则还是逾越了疫情前，外洋航路的竞争花式在疫情后发生着雄壮的变化。

多位行业内东说念主士对记者指出，本年以来，中国的外洋航路发生了不小的结构性变化，其中到包括中东地区在内的“一带一说念”国度的客运航班量占比达到73.8%，比疫情前普及4.4个百分点，而三大航新开的航路也更多是到非传统市集，这与传统的泰西航路受航权平等甩掉的影响以及中国与“一带一说念”国度的经贸交游加强不无干系。