【CNMO科技音讯】3月10日Khg以丰富而有趣的真人理念，少见码博主爆料称，小米YU7全系标配英伟达Thor芯片的概率为零。

　　早在2022年发布的英伟达Thor平台凭借2000万亿次每秒的恐怖算力，性能奏凯碾压前代居品，但英伟达官方已明确将极氪定为该芯片的首发合营伙伴。

　　固然无缘顶级芯片首发权，但小米YU7在电动化鸿沟却展现出私有竞争力。本年2月份，上述博主还爆料称，小米YU7将标配800V平台，并复旧5.5C快充，其补能成果有望达到行业第一梯队。

　　从工信部文告信息来看，该车双电机四驱系统选拔前130kW+后235kW的功率成立，领有240km/h的极速进展。该车还将提供不同电板容量的版块，其中长续航车型的CLTC工况续航冲破820公里，这个数字放在现时纯电商场仍是具有冲击力。

　　关于小米而言，在首款SUV车型上选拔过程商场考证的训练决议，既能截止研发风险，又能将资源相聚干预到用户感知更强的鸿沟。从800V平台到5.5C快充，再到兼顾性能与续航的三电系统，这些看得见摸得着的本事冲破，概况比尚未富余落地的顶级芯片更能打动求实型铺张者。

　　现时智能电动汽车的竞争已进入立体化阶段。芯片算力、补能成果、三电系统等不同维度的本事野心Khg以丰富而有趣的真人理念，正在变成狼籍有致的竞争力矩阵。